康士捷制冷制熱控溫系統(tǒng)溫度范圍在-120℃～+350℃的防爆型，防腐型，撬裝式，變頻型等供貴司選用。

康士捷制冷制熱控溫系統(tǒng)部分參數(shù)

康士捷制冷制熱控溫系統(tǒng)組成

制冷系統(tǒng)基本組成

      壓縮機(jī)：壓縮機(jī)是整個制冷系統(tǒng)中的核心部件，也是制冷劑壓縮的動力之源。它的作用是將輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，將制冷劑壓縮。

     冷凝器：在制冷過程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機(jī)排出的高壓過熱蒸氣進(jìn)入冷凝器后，將其在工作過程吸收的全部熱量，其中包括從蒸發(fā)器和制冷壓縮機(jī)中以及在管道內(nèi)所吸收的熱量都傳遞給周圍介質(zhì)（水或空氣）帶走；制冷劑高壓過熱蒸氣重新凝結(jié)成液體。（根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為三類：水冷式冷凝器、風(fēng)冷式冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器。）

      貯液器：貯液器安裝在冷凝器之后，與冷凝器的排液管是直接連通的。冷凝器的制冷劑液體應(yīng)暢通無阻地流入貯液器內(nèi)，這樣就可以充分利用冷凝器的冷卻面積。另一方面，當(dāng)蒸發(fā)器的熱負(fù)荷變化時，制冷劑液體的需要量也隨之變化，那時，貯液器便起到調(diào)劑和貯存制冷劑的作用。對于小型制冷裝置系統(tǒng)，往往不裝貯液器，而是利用冷凝器來調(diào)劑和貯存制冷劑。

干燥過濾器：在制冷循環(huán)中必須預(yù)防水分和污物（油污、鐵屑、銅屑）等進(jìn)入，水分的來源主要是新添加的制冷劑和潤滑油所含的微量水份，或由于檢修系統(tǒng)時空氣進(jìn)入而帶來的水分。如果系統(tǒng)中的水分未排除干凈，當(dāng)制冷劑通過節(jié)流閥（熱力膨脹閥或毛細(xì)管）時，因壓力及溫度的下降有時水分會凝固成冰，使通道阻塞，影響制冷裝置的正常運作。因此，在制冷系統(tǒng)中必須安裝干燥過濾器。

熱力膨脹閥：熱力膨脹閥在制冷系統(tǒng)中既是流量的調(diào)節(jié)閥，又是制冷設(shè)備中的節(jié)流閥，它在制冷設(shè)備中安裝在干燥過濾器和蒸發(fā)器之間，它的感溫包是包扎在蒸發(fā)器的出口處。其主要作用是使高壓常溫的制冷劑液體在流經(jīng)熱力膨脹閥時節(jié)流降壓，變?yōu)榈蜏氐蛪褐评鋭裾魵猓ù蟛糠质且后w，小部分是蒸汽）進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱，而達(dá)到制冷降溫的目的。

蒸發(fā)器：蒸發(fā)器是依靠制冷劑液體的蒸發(fā)（實際上是沸騰）來吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備。它在制冷系統(tǒng)中的功能是吸收熱量（或稱輸出冷量）。為了保證蒸發(fā)過程能穩(wěn)定持久的進(jìn)行，必須不斷的用制冷壓縮機(jī)將蒸發(fā)的氣體抽走，以保持一定的蒸發(fā)壓力。

制冷劑：在現(xiàn)代工業(yè)中使用的大多數(shù)工業(yè)冷水機(jī)均使用R22、R404A、R507C等作為制冷劑。制冷劑是制冷系統(tǒng)里的流動工質(zhì)，它的主要作用是攜帶熱量，并在狀態(tài)變化時實現(xiàn)吸熱和放熱。

制熱系統(tǒng)：

加熱管。

水循環(huán)系統(tǒng)：

水循環(huán)系統(tǒng)是由水泵將水從水箱抽出到用戶需冷卻的設(shè)備，冷凍水將熱量帶走后溫度升高，再回到冷凍水箱中。

電器自控系統(tǒng)：

電器自控系統(tǒng)包括電源部分和自動控制部分。

電源部分是通過接觸器，對壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。

自動控制部分包括溫控器、壓力保護(hù)、延時器、繼電器、過載保護(hù)等相互組合達(dá)到根據(jù)水溫自動啟動和停止，保護(hù)等功能。